Welche Produkte eignen sich für befahrbare Flächen?

Komplettsysteme für Auffahrten und Hofflächen

Für viele Anwendungen ist ein Komplettset die einfachste Lösung, weil Kies, Haftvermittler und Harzbindemittel bereits aufeinander abgestimmt sind. Das STONEDRAIN Komplettset ist zum Beispiel für Fußgänger- und Fahrzeugbereiche geeignet und lässt sich auf Beton, Zement, alten Belägen und – nach vorheriger Abstimmung – auch auf verdichteten Untergründen einsetzen.

Der Vorteil liegt in der einfachen Anwendung: Auch ohne tiefe Vorkenntnisse lässt sich ein belastbarer, wasserdurchlässiger Belag herstellen, der in der Regel nach etwa 24 Stunden begehbar ist. Unverdichtete Erdflächen sollten vorab geprüft werden, da die Tragfähigkeit hier stark vom Untergrund abhängt.

Bindemittel für individuell gestaltete Splittbeläge

Wer Farbton und Körnung selbst bestimmen möchte, kann ein separates Bindemittel mit passendem Splitt oder Kies kombinieren. Das Bindemittel für Splitt ist ein zweikomponentiges Polyurethan-Bindemittel auf aliphatischer Basis und eignet sich für begehbare sowie befahrbare Beläge.

• Hohe mechanische Festigkeit sowie Schlag- und Abriebfestigkeit
• Wasserdurchlässig, atmungsaktiv und drainierend
• Kombinierbar mit ausgewählten Zuschlagstoffen in verschiedenen Farben und Formen

Für farbige Flächen steht zum Beispiel Kies in Weiß Carrara, Rot Verona, Gelb Mori und Grau Bardiglio zur Verfügung, der auch mit Bindemitteln zu stabilisiertem Kies verarbeitet werden kann. Kies für Drainageböden (25 kg) ist hier eine passende Ergänzung.

Belastbarkeit, Schichtdicke und wann die Wahl wichtig ist

Die erforderliche Mindeststärke hängt direkt von der Nutzung ab: Begehbare Beläge kommen mit etwa 1 cm aus, während befahrbare Flächen mindestens 2 cm aufweisen sollten. Bei Unebenheiten lässt sich das Material in mehreren Lagen bis zu einer Dicke von etwa 10 cm aufbauen, um Höhenunterschiede auszugleichen.

Wann dieser Unterschied wichtig ist: Bei einer Einfahrt oder einem Stellplatz wirken punktuelle Lasten und Bremskräfte anders als auf einem Gehweg. Eine zu dünne Schicht kann schneller Risse oder Abplatzungen zeigen. Deshalb lohnt es sich, die geplante Verkehrslast vorab mit dem Produkt abzugleichen und bei Unsicherheit eine Beratung in Anspruch zu nehmen.

Bei unverdichtetem Untergrund oder unklaren Bodenverhältnissen sollte die Eignung vor der Verlegung geklärt werden, damit der Aufbau dauerhaft tragfähig bleibt.